轮喷气发动机在起飞预定的发动机压力比工作时排气温度高，原因可能是（）

A.喷管有故障

B. 增压活门有故障

C. 压气机放气活门漏气

D. 放油活门有故障

A.喷管有故障

B.增压活门有故障

C.压气机放气活门漏气

D.放油活门有故障

A.压气机转速表

B.排气温度表

C.发动机压力比（或推力）表

A.将提供比MAX更大的刹车减速率

B.将相当于人工最大刹车的压力

C.自动刹车不起作用，接地2秒后“自动刹车解除预位”灯才会亮

D.当轮速大于90节时，油门杆在慢车位，提供最大刹车压力

A.油门杆

B.空地电门

C.轮速信号

D.发动机滑油压力

A.如果V1后出现发动机失效，在VR时，以比全发运行时小的速率柔和抬轮，以连续的俯仰上升率使飞机俯仰姿态达到15.5度

B.如果单发失效升空后，松开两个侧杆并且没有方向舵输入，飞机带着最大约为7度的坡度飞行，然后保持稳定

C.单发最大加速高度是指在单发失效且其它发动机工作时，最长为10分钟的起飞推力所能达到的最大高度

D.一发失效后，强烈建议不使用自动驾驶仪

A.滑油槽压力过高

B.回油泵的滑油流量不正常

C.发动机的主要轴承损坏

D.输出箱密封漏气

A.300米

B.450米

C.600米正确答案：A

A.空气流量信号或进气歧管压力信号

B.预先编制的启动程序

C.预定空燃比

D.预先编制的启动程序和预定空燃比