分配阀的作用是根据列车管空气压力的增减来控制作用阀的动作，实现机车的制动与缓解动作。也可利用单阀来控制分配阀的主阀部和作用阀，使机车单独缓解（）

（）的作用是根据列车管空气压力的增减来控制作用阀的动作，实现机车的制动与缓解

在JZ-7型空气制 动机中，分配阀的作用是根据（）压力的增减来控制作用阀的动作，实现机车的制动与缓解动作

在JZ－7型空气制动机中，分配阀的作用是根据（)压力的增减来控制作用阀的动作，实现机车的制动与缓解动作

分配阀根据列车管空气压力的增减来控制作用阀的动作，实现机车的制动与缓解动作（）

DK－1型制动机的分配阀的作用是：根据列车管压力变化来控制容积室（或作用管)的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室（或作用管)的压力变化，以实现（)的制动，缓解与保压作用。

JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化（）

分配阀的主要作用是根据列车管压力变化，控制（）的充气和排气。

109H型分配阀主阀部的作用是根据列车管压力的变化最终调节容积室压力（）

JZ-7制动机分配阀主阀工作风缸充气止回伐的作用是，在缓解位时列车管向工作风缸充气，在制动位时，防止工作风缸压力空气向列车管逆流（）

YZ-1制动机在自动制动阀作用时自动制动阀实施（）的增减压力控制，中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化。分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解等的控制。

JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化（）