哪一项构成一般事件（）

A.列车脱轨

B.列车挤岔

C.乘客踩踏

D.车站、轨行区淹水倒灌

E.通讯网络瘫痪

A.运行线路长度与纯运行时间的比值

B.运行线路长度与线路旅行时间的比值

C.列车沿线路完成一个往返的平均速度

D.列车离开车辆段进入线路运营到返回车辆段的平均速度

A.水灾事故

B.火灾事故

C.行车事故

D.停电事故

A.发布线路限速或取消限速（限速时间24小时及以上）

B.变更列车进路

C.封锁、开通线路时

D.非运营期间施工开行列车（包括工程车、电客车）

A.列车沿线路完成一个往返的平均速度

B.运行线路长度与线路旅行时间的比值

C.运行线路长度与纯运行时间的比值

D.列车离开车辆段进入线路运营到返回车辆段的平均速度

A.运营期间内发生行车设备故障需立即抢修的作业

B.运营期间内发生影响或可能影响行车质量需抢修的作业

C.非运营期间正常巡视、检修作业发现设备的轻微隐患

D.非运营期间的影响行车的施工，其作业结束时间距离发车时间大于60分钟

A.影响行车设备正常运行

B.大面积影响消防设备设施

C.降低客运服务质量

D.车站、车厂

E.日常巡检作业

A.落下

B.爬上

C.高于

‌公路客运班线是指运营车辆在区域之间（包含市、镇、乡)以既定的线路行驶，以班次为运转周期，站点为运输节点的旅客运输方式。其基本构成包括客车（)，各要素缺一不可。‏

A.运营模式

B.车站设施

C.线路

D.发班车次

A．1

B．2

C．3