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[多选题]

以下有关船舶资源管理的一些表述,正确的是__()

A.船员资源属于人力资源,是船舶资源中基本资源,在船舶资源的分配与排序时应予以考虑

B.硬件资源属于物质资源,是确保船舶正常航行和操作的重要资源,在船舶资源的分配与排序时应放在首位考虑

C.软件资源属于辅助资源,是确保船舶正常航行和操作的有用的资源,在船舶资源的分配与排序时不能忽视

D.其他资源有助于船舶资源管理的组织目标实现,在船舶资源的分配与排序时不能忽视

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第1题

()属于物质资源,是确保船舶正常航行和操作的基本资源,在船舶资源的分配与排序时应予以重点考虑

A.软件资源

B.硬件资源

C.船员资源

D.其他资源

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第2题

船舶驾驶台资源管理中下列哪个资源是确保船舶正常航行与操作的基本资源()

A.人力资源;

B.物质资源;

C.信息资源;

D.其它资源。

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第3题

船舶资源管理是指通过协调和利用(),以实现保障船舶安全生产和提高船舶营运效益的目标。①船上人员的知识②船上人员的技能③船上人员的经验④船舶内外的相关资源

A.①②③④

B.②③④

C.①②③

D.①③④

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第4题

船舶驾驶台资源中的物质资源是指()①涉及确保船舶本身正常航行和操作所需的设备、仪器、物品、工具、备件等,②也包括船舶靠离泊作业过程中所需要的拖轮或带缆艇等,③特指操纵设备,④特指确保安全的航海仪器

A.①②③④

B.①③④

C.①②

D.①③④

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第5题

NFV 中的 VIM 管理模块的主要功能包括资源发现、资源分配、资源管理以及__()

A.资源监控

B.资源回收

C.故障处理

D.资源调度

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第6题

以下有关船舶资源管理的一些表述,不正确的是__()

A.人-人界面是船舶安全管理系统中最为关键的界面,协调沟通能力是该界面关系的核心

B.人-软件界面是船舶安全管理中系统最安全的界面,保证软件的完备、充足、可靠和可操作是该界面关系的核心

C.人-环境界面是船舶安全管理中系统最重要的界面,人必须了解环境和适应环境是该界面关系的核心

D.人-硬件界面是船舶安全管理系统中最为基本的界面,人与硬件是否相互应是该界面关系的核心

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第7题

有关死锁的叙述正确的是()

A.对资源采用按序分配策略就不会出现循环等待资源的情况了

B.目前抢夺式分配策略只适用于主存空间和处理器

C.死锁的产生既与资源分配的策略有关,也与进程并发执行的速度有关

D.通过破坏“互斥使用资源”的条件就能防止死锁

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第8题

根据我国《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,船舶载运危险货物必须()。①符合国家安全生产、水上交通安全、防治船舶污染的规定;②保证船舶人员和财产的安全;③防止对环境、资源以及其他船舶和设施造成损害

A.①②

B.①②③

C.①③

D.②③

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第9题

下列属于创业资源的有()。

A.财务资源

B.物资资源

C.人力资源

D.信息资源

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