更多“在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应设置带有脱轨器的固定或…”相关的问题
第1题
在站内线路上封锁线路施工,距施工地点两端各()处线路中心设置移动停车信号防护
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第2题
列车运行中或调车作业中,发现线路上或走行进路上有移动脱轨器时,应立即采取紧急停车措施。()
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第3题
当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置()防护,进行紧急处理
A.移动停车信号
B.移动减速信号
C.作业标
D.现场防护
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第4题
进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行()和一度停车规定,确认脱轨器、防护信号及停留车位置
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第5题
当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护,
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第6题
《技规》中规定,在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行
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第7题
车辆乘务人员在摘挂机车、站折作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时须设置防护号志(),其他作业原则上不设置()
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第8题
试解答:容许速度160km/h以下的线路,在线路上做哪些工作,应办理封锁施工手续或经车站值班员承认并办理登记手续,利用列车间隔时间施工,设置移动停车信号防护;施工封锁完毕放行列车或单机时不限速?
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第9题
网架定位()作业时,所有设备应固定牢固,操作位置应设置牢固的作业平台,并应设置行走扶手或防护栏杆
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第10题
关于X线防护原则,错误的是()
A.X线工作人员与被检者防护兼顾
B.缩短受照时间
C.个人防护为主,固有防护为辅
D.增加照射距离
E.合理降低全民检查频率
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