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第1题
多旋翼无人机以手动方式降落,在接近地面时,应_____。
A.先将下降速度减至0,再轻拉油门平稳着地
B.先将轻拉油门到中位置,降速到0平稳着地
C.先将轻推油门慢慢着地,再降速到0
D.先将快推油门加速着地,再降速到0
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第2题
多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如果出现动力失效则正确的处理方法是()
A.遥控器油门保持中间略上位置
B.接地瞬间前油门收致最小
C.始终保持油门最大位置试图恢复动力
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第3题
多旋翼无人机在姿态状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是()
A.遥控器油门保持中间略上位置
B.接地瞬间将油门收至最小
C.始终保持油门最大位置试图恢复动力
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第4题
多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则错误的处理方法是()
A.接地瞬间将油门收至最小
B.遥控器油门保持中间略上位置
C.始终保持油门最大位置
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第5题
在多旋翼无人机自主飞行过程中,遥控器油门摇杆的位置要处于()
A.处于最上方
B.处于中间略上
C.处于最下方
D.以上均正确
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第6题
多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则错误的的处理方法是()
A.遥控器油门保持中间略上位置
B.接地瞬间将油门收至最小
C.始终保持油门最大位置试图恢复动力
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第7题
《第十章》多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是?()
A.遥控器油门保持中间略上位置
B.接地瞬间前将油门收至最小
C.始终保持油门最大位置试图恢复动力
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第8题
多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是()
A.接地瞬间将油门收至最小
B.遥控器油门保持中间略上位置
C.始终保持油门在最大位置试图恢复动力
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第9题
多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是()
A.遥控器油门保持中间略上的位置
B.接地瞬间将油门收至最小
C.始终保持油门最大位置试图恢复动力
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