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[多选题]

用以检测进气量的传感器有()

A.进气温度传感器

B.霍尔传感器

C.进气歧管绝对压力传感器

D.空气流量计

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第1题

在速度密度型的喷油系统中,对喷油持续时间影响最大的传感器是()

A.质量空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.氧传感器

D.发动机冷却液温度传感器

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第2题

如果发动机ECU没有收到()的信号,发动机立即熄火或不能起动。

A.进气压力传感器

B.发动机转速传感器

C.空气流量计

D.节气门位置传感器

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第3题

进气温度传感器采用()

A.磁电式

B.光电式

C.霍尔式

D.热敏电阻式

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第4题

仪表板上水温表所用的水温传感器则一般为:

A.双端子式水温传感器

B.单端子式水温传感器

C.进气温度传感器

D.空气流量传感器

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第5题

()不是电控发动机空气供给系统中的装置或部件

A.空气滤清嚣

B.进气压力传感器

C.水温传感器

D.节气门体

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第6题

一位顾客投诉发动机怠速转速比规定的转速高。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的:进气歧管绝对压力传感器信号电压为1.2V,节气门位置传感器的信号电压为0.2V,发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.5V,进气温度传感器的信号电压为2.4V,氧传感器的信号电压在0.4-0.7V之间变化,车速传感器显示的车速为0km/h,步进电机型怠速空气控制阀的步节数为50,发动机转速为1

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第7题

判断一个EFI系统是否是闭环控制,主要看它是否装备了()传感器。

A.进气温度

B.进气压力

C.氧

D.冷却水

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第8题

怠速不稳易熄火的原因与()关系不大。

A.气缸压力偏低、进气系统漏气

B.燃油压力偏低、喷油器工作不良

C.空气流量计工作不良

D.爆震传感器

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第9题

氧传感器用于检测进气中的氧浓度并反馈给ECU
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第10题

当进气温度传感器-断路1时,发动机ECU将按下列温度控制喷油()。

A.10°C

B.19.5"C

C.20°C

D.80°C

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