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[单选题]

主梁、端梁、小车架等主要受力构件修复（）次后产生塑性变形，应报废

A.一次

B.两次

C.三次

D.四次

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第1题

桥式起重机的桥架由主梁和（）组成

A.小车架

B.走台

C.栏杆

D.端梁

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第2题

（）桥式起重机的端梁是主要受力构件,与主梁之间常采用焊接或螺栓连接

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第3题

桥式起重机重要受力构件为（）

A.主梁

B.栏杆

C.滑线防护

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第4题

主筋定义：结构主体在正常使用极限荷载作用或承载力极限荷载作用下，产生的拉应力由结构构件内钢筋承担，此类钢筋为结构受力主筋；例如梁底、板底、柱纵向钢筋；梁顶、板顶面负筋；柱端、梁端箍筋；剪力墙边缘构件纵筋、箍筋等（）

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第5题

当主要受力构件断面腐蚀达厚度的（）％应报废

A.10％

B.15％

C.20百分之

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第6题

转向轮绕着 B 转动（）

A.转向节

B.主销

C.前梁

D.车架

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第7题

DWL-48连续式三枕捣固稳定车的稳定小车及主车架牵引梁销轴每年应进行探伤检查，出现裂纹或磨损超过（）mm，应更换

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0

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第8题

目前大多数轿车都是采用（）

A.边梁式车架

B.中梁式车架

C.综合式车架

D.承載式车身

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第9题

吊钩（）或吊钩颈部产生塑性变形吊钩应报废；

A.钩端部

B.危险断面

C.吊钩止档板

D.起重机安全作业

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第10题

主要受力构件放生腐蚀承载能力降低至原设计能力的（）％以下应报废

A.97

B.87

C.77

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第11题

受力筋是构件中承受拉应力和压应力的钢筋。用于梁、板、柱等各种钢筋混凝土构件中（）

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