现代喷气客机气密舱的环向应力一般控制在（）

A.构件材料的极限应力由计算可得

B.塑性材料以屈服极限为极限应力

C.脆性材料以强度极限作为极限应力

D.材料的破坏形式主要有2种

一铸铁梁如习题4-30图（a)所示。已知材料的拉伸强度极限σ_b=150MPa，压缩强度极限σ_be=630MPa

。试求梁的安全因数。

A.对称循环

B.脉动循环

C.非对称循环

D.不确定

A.在外力作用下岩石变形超过其极限值

B.在外作用下岩石微裂隙扩展联成破裂面

C.岩石中应力超过岩石的强度极限

D.在外力作用下岩石内开始出现微裂隙

A.破坏时具有明显的塑性变形

B.金相组织有明显变化，晶粒长大、析炭，氮化物、合金组分球化等

C.发生在高温和受力的条件下，为时较长，破坏时的应力低于材料的使用下的强度极限

D.破坏时无明显塑性变形

A.弹性极限

B.屈服点

C.强度极限

D.抗拉强度

MPa，后者的强度极限σ_b'=700MPa，它们都是经粗车制成。设疲劳安全因数n_f=2，试计算钢轴的许用应力[σ_-1]并进行比较。

铸铁试样进行压缩试验（如图)。若铸铁的拉伸强度极限为σbt<／sub>，压缩强度极限为，且σbc<／sub>=2.5σb。试

铸铁试样进行压缩试验(如图)。若铸铁的拉伸强度极限为σ_bt，压缩强度极限为，且σ_bc=2.5σb。试按莫尔强度理论，求试样破坏面法线与试样轴线间的平角α。

A.缓冲材料变形过程中，材料内各点的缓冲系数是相同的

B.它表征了材料一定应力水平下吸收能量的能力

C.它定义为缓冲材料压缩变形时的应力除于该应力下材料所吸收的能量

D.它为缓冲效率的倒数