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差压阀的开启压力为()kpa,即两侧空气弹簧的压力差达到该值时,压力高的一侧空气弹簧就会向压力低的一侧空气弹簧充气

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第1题

104型分配阀在紧急制动时,由于制动主管紧急放风,压力急剧下降,则增压阀杆上侧的制动管压力空气迅速被排至大气,而增压阀杆下侧容积室压力迅速上升,当容积室压力升至足以克服增压阀弹簧的弹力及制动管剩余风压之和时,增压阀杆压缩弹簧向上移动,打开副风缸与容积室的道路,而使两者风压达到平衡,这时容积室的压力正常用制动时的最大压力的10~15%。由于容积室的压力增大,制动缸压力随之减小()
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第2题

控制放气活门关闭的作动力是什么()

A.压气机出口空气压力或燃油压力或弹簧力

B.电磁活门

C.机械钢索

D.随动活塞

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第3题

机组上的安全保护装置主要有()

A.温度控制器

B.压差控制器

C.高、低压压力控制器

D.安全阀

E.放空阀

F.空气分离器

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第4题

当分离器压力低时,薄膜盒内压力通过传压管也变低了,在弹簧作用下薄膜恢复,带动阀杆将阀关小,气体流出减少,分离器压力()

A.下降

B.回升

C.波动

D.先增大后减小

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第5题

下列关于车高调节系统的阐述,错误的是()。

A.传感系统收集环境信号传输给ECU

B.ECU控制电磁阀,高压气体充入空气弹簧,车身高度上升

C.ECU控制电磁阀,空气弹簧放气,车身高度上升

D.当储气罐内气体压力不足时,ECU控制电机启动压缩机

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第6题

当走行轮胎处于正常的空气压力时,压力计上的压力探测开关保持()状态当走行轮胎的空气压力降低时,压力探测开关为()状态

A.OFF;ON

B.OFF;OFF

C.ON;OFF

D.ON;ON

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第7题

直航高速前进中的船舶,当存在横倾时()

A.在首波峰压力转矩的作用下,船首易向低舷一侧偏转

B.在阻力和推力转矩的作用下,船首易向低舷一侧偏转

C.在阻力和推力转矩的作用下,船首易向高舷一侧偏转

D.在首波峰压力转矩的作用下,船首易向高舷一侧偏转

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第8题

JZ-7大闸调整阀膜板右侧为()

A.列车管压力

B.均衡风缸压力

C.调整弹簧压力

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第9题

停工卸料时,要调整两器差压为负差压,使反应器压力比再生器压力高0.015Mp1左右,为什么?

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第10题

压力为1MPa和温度为200℃的空气在一主管道中稳定流动。现以一绝热容器用带阀门的管道与它相连,慢慢开启阀门使空气从主管道流入容器。设(1)容器开始时是真空的:(2)容器装有一个用弹簧控制的活塞,活塞的位移与施加在活塞上的压力成正比,而活塞上面的空间是真空,假定弹簧的最初长度是自由长度:(3)容器装在一个活塞,其上有重物,需要1MPa的压力举起它。求每种情况下容器内空气的最终温度?

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