在对汽缸裂纹采用冷焊工艺补焊时，焊接过程中应始终保持基体的温度在150℃左右的范围内（）

当汽缸出现较浅裂纹采用钻孔止裂方法，在钻孔深度接近裂纹深度时，钻头应采用150°圆钻角钻头，可以缓冲裂纹发展（）

气体在等温压缩过程中,温度始终保持不变。（)

温热态启动过程应注意疏水畅通，尤其是冷态余热锅炉启动温态汽轮机的情况下，应保持蒸汽温度匹配，避免汽缸金属受到冷冲击。启动过程中，蒸汽温度（）汽缸金属温度，并始终保持（）以上的过热度

金属基复合材料基体损伤的主要模式是裂纹扩展，基体发生断裂。（)

用加热减应区法气焊铸铁，补焊成败的关键是正确选择（）

火管锅炉锅筒上裂纹总长超过每节锅筒长度的60%时，允许补焊（）

试验规程规定，延度试验过程中，延度仪应保温在试验温度±0.1℃范围内（）

汽缸内壁产生较浅裂纹，若汽缸强度和正常条件下允许，应将裂纹全部铲除，而不需要作其他处理，若是采用电弧气刨铲除裂纹，则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉（）

钢材的可焊性，是指被焊钢材在采用一定的焊接材料、焊接工艺方法及工艺规范参数等条件下，获得优质焊接接头的难易程度（）

焊接过程中，熔化金属自坡口背面流出，形成穿孔的缺陷称为裂纹（）