题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
因折返进路中计轴区段故障占用无法恢复，须持续借助强转道岔操作转换道岔时，需变更控制方式为联锁控；在联锁控下，该集中区内非故障区段的进路由车站值班员办理（）
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第5题
问题15：3号线棕光带的影响范围（）
A.计轴区段棕光带下，基于ZC的判断，CBTC模式的列车在正线及折返站的计轴故障均不受影响
B.计轴区段棕光带下，非通信列车不可以通过，且进路无法办理，需办理引导进路
C.计轴区段棕光带下，非通信列车可以通过，且进路无法办理，需办理引导进路
D.计轴区段棕光带下，基于ZC的判断，CBTC模式的列车在正线及折返站的计轴故障均受影响
第6题
进路故障锁闭白光带在以下情况下产生（）
A.双系联锁机重启，界面初始化，全站区段显示白光带
B.进路内方区段占用，总取消或者总人解进路，进路上区段产生白光带。
C.列车闯红灯，进路最末一个区段不能解锁，产生白光带。
D.计轴故障区段自动恢复后，产生白光带
第9题
计轴处于出清状态，故障锁闭，HMI中计轴区段颜色显示稳定绿色。1.0.改正：计轴出清状态，故障锁闭，区段显示稳定白色或计轴出清状态是一条锁闭进路的一部分，区段显示稳定绿色其中一种均可（）
第10题
计轴处于出清状态，故障锁闭，HMI中计轴区段颜色显示稳定绿色。改正：计轴出清状态，故障锁闭，区段显示稳定白色或计轴出清状态是一条锁闭进路的一部分，区段显示稳定绿色其中一种均可（）
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