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[主观题]

根据两种不同乘务制度可计算服务于某列车的乘务组数,根据列车乘务组的编制定员数便可确定乘务员的需要数量,计算方法有()

A.定员法

B.计划法

C.分析法

D.图解法

E.计算法

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第1题

列车被迫停车后防护,列车前方由()负责;列车后部由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)

A.机车乘务组

B.运转车长

C.车辆乘务员

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第2题

我国铁路大多采用的旅客列车乘务组的乘务制度是()

A.轮乘制

B.包乘制

C.乘务制

D.不确定

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第3题

旅客列车“三乘联检”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在()对列车设备设施进行全面联合检查,对存在的问题进行整改,保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种管理制度

A.出库前

B.始发站

C.折返站

D.终到前

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第4题

乘务组必需成员是指:经局方批准的承运人《运行手册》中列明的各机型乘务组最低配置数量所对应的满足相应训练要求,且持有现行有效的《中国民用航空客舱乘务员训练合格证》的每一名客舱乘务员,其中一名为客舱经理/乘务长()
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第5题

试计算北京西——南宁Z5/6次空调特快列车所需要的乘务组及乘务人员需要数量。Z5次北京西15:48开、次日20:15到南宁,Z6次南宁8:05开、次日12:08到北京西。 已知:北京西—南宁2489km,列车编组19辆()每组客运人员46人,包乘制

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第6题

负责客运车辆从始发站到终点站的运行安全是()责

A.客运乘务组

B.检车乘务组

C.乘警组

D.列车长

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第7题

机冷车组乘务组中应有车辆乘务员,负责()、()和()技术作业

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第8题

见证试验检测汇总表中见证试验组数需要根据现场实际情况确定。()
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第9题

《空调列车服务质量规范》中规定:夜间运行,卧车乘务员在()值岗,定时巡视车厢

A.边座

B.边凳

C.乘务室

D.铺位上

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第10题

下列情况不需要进行简略试验的有()

A.更换机车或更换乘务组时

B.无列检作业的列车发车前

C.列车停留不超过20分钟时

D.列车风管有分离情况时

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