对于可调螺距双桨船，为在一进一退操纵中有利于船舶旋回，其双桨（）

A.全铰式桨毂和半刚性桨毂。

B.全铰式桨毂和无铰式桨毂。

C.半刚性桨毂和无铰式桨毂。

A．在航道宽度大于回转初径的条件下采用

B．采用此法掉头时，应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用，以及船舶的后退惯性

C．单螺旋桨船采用此法掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，右旋单桨船应

D．选择向左掉头

E．D．单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，左旋单桨船应选择向右掉头

A.多轴飞行器

B.共轴双旋翼式

C.自转旋翼式

A.打入式

B.静力压桩式

C.震动夯入式

D.强夯式

A.订本式

B.活页式

C.卡片式

D.多栏式

A.SPI一般使用4条信号线：SCK、MISO、MOSI和SSEL

B.采用SPI可以构成“一主一从式”系统

C.采用SPI可以构成“一主多从式”系统

D.采用SPI不能构成“多主多从式”系统

A.双吸式叶轮能够自动平衡轴向力

B.双吸式叶轮流量比同种条件的单吸式叶轮流量小

C.双吸式叶轮需要采用半螺旋形吸入室

D.在电厂中，循环水泵常常采用双吸式

A.卡片式

B.多栏式

C.活页式

D.订本式

A.降低内桨主机油门

B.降低外桨主机油门

C.先降低内浆后降低外浆油门

D.同时降低内、外浆油门