题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

起重机“打滑”原因:电动机功率选择()、车轮()、制动器制动力矩过大,制动时间少于3--4s

A.过大

B.过小

C.轮压小

D.轮压大

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第1题

当时,EBCM进入泄压模式()

A.轮速传感器检测到连续过大的减速度

B.轮速传感器检测到连续过大的加速度

C.EBCM通过压力保持成功的控制了车轮抱死

D.制动开关无信号传入

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第2题

引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有()

A.制动踏板自由行程过小

B.制动踏板自由行程过大

C.制动油管或轮缸内有空气

D.制动主缸或轮缸内有空气

E.主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞

F.主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚

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第3题

汽车行驶时,出现轮毅温度过高的原因是()

A.轮毅过松

B.轮毅轴承过紧

C.制动间隙过大

D.制动过于频繁

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第4题

设计V带传动时,选择小带轮基准直径D1≥Dmin,其主要目的是为了()

A.使传动的包角不致于过小

B.使带的弯曲应力不致于过大

C.增大带轮间的摩擦力

D.便于带轮的制造

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第5题

PASSIM接装机水松纸搭接系统的胶带吸附负压来自()

A.主负压系统

B.水松纸鼓轮真空泵

C.制动负压风机

D.大风机

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第6题

送引锭杆到结晶器后下滑的原因有()

A.制动器间隙调节大

B.引锭杆有油与拉矫辊打滑

C.制动器坏

D.摩擦制动力矩不够

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第7题

汽车制动侧浮雕:指汽车上的某()或两根轴上的轮在制动时发生横侧滑

A.一只车轮

B.两只车轮

C.一根轴

D.两根轴

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第8题

对于常用的防抱制动的边界条件中的R条件,满足R条件时,可对轮缸()。

A.升压

B.保压

C.减压

D.慢减压

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第9题

关于过滤器压降长时间不上升的原因分析不正确的是()

A.可能是过滤器内滤网破损,原料油走短路

B.压力表损坏

C.过滤网目数过大

D.过滤网目数过小

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第10题

汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器()

A.打滑

B.分离不彻底

C.动平衡破坏

D.踏板自由行程过大

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