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[判断题]

星越L来自CMA平台架构，零部件通用率高达66%，远高于途观L（）

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第1题

星越是吉利首款源自CMA模块化架构的车型，定位为高阶运动SUV。CMA模块化架构整体零部件通用率达到了（）

A．70%

B．72%

C．74%

D．76%

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第2题

目前在CMA架构生产的车型有（）。

A.领克01

B.领克02

C.领克03

D.吉利星越

E.吉利星瑞

F.吉利星越L

G.吉利缤越

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第3题

吉利汽车目前使用CMA架构的车型都有哪些（）

A.Preface

B.缤越

C.星越

D.博越PRO

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第4题

星越基于CMA架构进行研发生产，（）等车型均来自于CMA架构

A.领克01

B.领克02

C.领克03

D.沃尔沃XC40

E.沃尔沃XC90

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第5题

BMA模块化架构相比传统平台化造车通用化率高品空好，前者零部件通用率达（）

A.40%

B.50%

C.70%

D.30%

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第6题

星越采用的是哪个平台打造的车型（）

A.CMA

B.MA

C.PMA

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第7题

BMA模块化架构相比传统平台化造车通用化率高品控好，前者零部件通用率达（）

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

E.70%

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第8题

CMA架构带给客户的利益有（）

A.安全标准更高

B.零部件通用率高，养护成本低

C.可支持最先进的辅助驾驶

D.轴距视野空间最大化

E.多种动力搭载选择更多

F.先进电子系统车辆更智能

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第9题

吉利星越全新的中级车模块化架构零部件通用性达到了多少（）

A.60%

B.68%

C.74%

D.80%

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第10题

CMA架构模块化优势有（）

A.密集的模块化分

B.科学的模块化分

C.单架构多平台

D.多架构单平台

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第11题

缤越采用了CMA的模块化架构，具有高拓展性（）

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