题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
为什么钢筋混凝土梁一般在跨中产生垂直裂缝而在支座处产生斜裂缝？
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“为什么钢筋混凝土梁一般在跨中产生垂直裂缝而在支座处产生斜裂缝…”相关的问题
第2题
直梁ABC在承受载荷前搁置在支座A、C上，梁与支座B间有一间际Δ。当加上均布荷载q后，梁发生变形而
在中点处与支座B接触，因而3个支座都产生约束力，如果要使这3个约束力相等，则d值应为多少？
点击查看答案
第4题
钢筋混凝土梁在其他条件不变时，且不增加钢筋用量，用细钢筋代替租钢筋，则:()。
钢筋混凝土梁在其他条件不变时，且不增加钢筋用量，用细钢筋代替租钢筋，则:（)。
点击查看答案
A承载力不变，裂缝宽度减小，挠度不变
B.承载力不变，裂缝宽度增大，挠度增大
C.承载力不变，裂缝宽度减小，挠度减小
D.承载力减小，裂缝宽度减小，挠度减小
值。
第7题
主次梁刚接时，考虑主梁抗扭刚度后多跨次梁在隔跨布置的可变荷载作用下的实际弯矩与连续梁模型相比()。
主次梁刚接时，考虑主梁抗扭刚度后多跨次梁在隔跨布置的可变荷载作用下的实际弯矩与连续梁模型相比（)。
点击查看答案
A.跨中和支座弯矩均减小
B.跨中和支座弯矩均增大
C.跨中弯矩增大、支座弯矩减小
D.跨中弯矩减小、支座弯矩增大
第8题
主次梁刚接时，考虑主梁挠度后多跨次梁的实际弯矩与连续梁模型相比()。
主次梁刚接时，考虑主梁挠度后多跨次梁的实际弯矩与连续梁模型相比（)。
点击查看答案
A.跨中和支座弯矩均减小
B.跨中和支座弯矩均增大
C.跨中弯矩增大、支座弯矩减小
D.跨中弯矩减小、支座弯矩增大
第10题
简支梁C支座反力影响线中K点的竖标表示P=1作用在()。
简支梁C支座反力影响线中K点的竖标表示P=1作用在（)。
点击查看答案
A.C点时产生的C支座反力
B.C点时产生的K支座反力
C.K点时产生的C支座反力
D.K点时产生的K支座反力
热门考试
全部 >
相关试卷
全部 >
2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（十）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（九）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（八）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（七）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（六）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（五）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（四）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（三）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（二）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（一）
